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福鼎市当前“四好农村路”整体情况

近年来,福鼎市深入贯彻党的十九大精神和习近平总书记建设“四好农村路”重要指示,认真落实省政府《关于进一步创新农村公路管理体制机制的意见》(闽政〔2017〕50号),大力实施交通畅通工程,加快推进“四好农村路”建设,实现了“4个100%”,即建制村通硬化公路率、农村公路入库列养率、具备通客车条件行政村通客车率、县级农村公路机构设置率均达到100%,实现“镇镇有干线、村村通硬化、路路有人养”。新规划农村公路2272公里,其中县道383公里,乡道721公里、村道1168公里;全市农村公路通车里程1490公里,一级客运站2个、二级客运站1个,乡镇综合运输服务站和农村客运站10个,候车亭89个,做到“镇有站、村有亭”。

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主持人:  谢谢李彤副市长和林太西副局长,谢谢网友,今天的访谈就到这里,我们下期再见。
嘉宾1: 主持人好!各位网友,大家好!很高兴通过“在线访谈”视频栏目与大家相识。在此,我代表福鼎市政府向一直关心、关注和支持我们工作的网友和社会各界人士表示衷心的感谢!欢迎大家继续对我们的工作提出宝贵的意见和建议,帮助我们更好的改进工作!谢谢大家!
主持人: 由于时间关系,今天访谈马上就要结束了。最后请李副市长给我们广大网友说几句话,作为今天节目的结束语吧。
嘉宾2:  福鼎市现有建制村250个,其中海岛村2个,我市于2012年底出台《福鼎市加快发展农村客运的实施方案》,对我市17个乡镇实行划区域经营,同时采取冷热线捆绑,加大补助力度,推进村村通客车工作。今年根据宁德市人民政府出台《村村通出行工作实施方案》,创新式的采用5座新能源车辆解决偏远山区群众出行问题,我市农村客运企业积极响应,已购置40台新能源车辆,定向完成41个预约村的通村任务,切实解决偏远山区群众的出行问题。
主持人: 网友“闽越青瓷”问能否大致的介绍一下福鼎市现在农村的通客车情况?
嘉宾1: 以《公路法》、《公路安全保护条例》、《福建省公路路政管理条例》等路政法律法规为重点,以交通运输部“路政宣传月”和全国“安全生产月”为契机,密切联系各级路长办公室,采取召开会议、横幅标语、宣传单、宣传日等形式,加强与各新闻媒体配合协作,加大对乡镇公路沿线群众开展路政法律法规宣传,开展路政宣传“进校园、进企业、进村镇、进社区”活动,增强路域整治舆论宣传广度和深度,提升人民群众遵法守法意识,促进乡(镇)村完善爱路护路的乡规民约、村规民约,营造共同关注农村公路、爱护公路设施、支持路政管理的良好社会氛围。
主持人: 网友“口口”问如何加大路域环境整治宣传力度,营造浓厚的“管路”氛围?
嘉宾2: 突出对公路路域环境重点路段、重点区域、重点设施、重点行为等四个重点的执法管控力度,依法严厉查纠各类侵害路产路权行为。(一)重点路段。集镇路段、旅游线路。(二)重点区域。公路、公路两侧、用地及控制区。(三)重点设施。中型以上公路桥梁和公路隧道。(四)重点行为。重点查处未经许可擅自从事涉路施工,占道作业、贸易,占用公路堆放物品、打场晒粮等妨害交通安全的违法行为。
主持人: 网友“芒果甜不甜”问在推进“四好农村路”建设工作中路域环境整治的工作重点是什么?
嘉宾1: 根据福建省人民政府《关于进一步创新农村公路管理体制机制的意见》(闽政〔2017〕50号)和省交通运输厅《关于印发福建省农村公路建设管理实施细则的通知》(闽交建〔2018〕89号)文件精神,交通综合执法依职责从联勤联动、路域整治、公路治超、规范经营等方面入手,紧密围绕公路路域环境“八个无”目标,即:公路标志前后500米无广告、无违法建筑物和地面构筑物、无违法搭接道口和占用挖掘公路、无违法跨越和穿越公路的物体、无违法非公路标志、路基路肩边坡无非法种植物、无摆摊设点和打谷晒场、公路用地范围内无堆积物。及时制止和查处各类破坏、损坏农村公路设施违法行为,促进公路路域环境明显改善,构建“畅、安、洁、优”农村公路发展新格局,实现建管养运协调发展,发挥农村公路对人居环境改善的引领作用。
主持人: 好的,通过李副市长和林副局长对推进“四好农村路”建设的解读,我们对这一方面的情况有了比较全面、深入的了解。接下来是我们的网友提问环节,网友们十分关心今天的访谈。下面我们来看看网友们都咨询哪些问题。网友“Seasky”问“四好农村路”路域环境整治工作目标是什么?
嘉宾2: 一、整合资源打造综合站点。加强乡镇综合运输服务站规划建设,集农村客运、物流、车辆维修、公路养护、交通执法、邮政业务、旅游集散、电商等多功能为一体的“多站合一”以及货运物流三级节点网络建设。二、推动农村客运优化提升。鼓励采取定班定线、区域运营、循环运营、线上预约等经营模式,扩大农村客运企业自主经营权,提升通达率和运行效率,增加经营效益。推广农村客运公交化经营,加快淘汰老旧农村客运车辆,推广新能源 “村村通”小型乘务车,加大市级财政的扶持力度和运营补助,加快推广适应农村客运特点的APP平台,积极推进“互联网+电动福鼎”建设,在我市具备条件的建制村通客车已达100%的基础上,加大预约响应服务的建制村的通达率和频次,以保障偏远乡村群众基本出行需求和有效解决农村物流配送最后“一公里”问题。三、完善县乡村三级物流节点网络建设。依托邮政,供销物流配送网络,充分对接电商平台,大力推动农村电商三级网点建设,加大“互联网+”技术建设。推动我市电子商务(包括农村电商)优惠扶持政策落实,带动引导现代物流业发展,并逐步完善以农村物流枢纽,站场为基础,以县、乡、村三级物流节点为支撑的农村物流基础设施网络体系,支持在乡镇、农村开辟或延伸物流运输线路,新建、改造物流营业网点,完善面向农村的综合物流信息服务和物流仓储配送体系。
主持人: 福鼎市在推进“四好农村路”建设运营好是如何做的?
嘉宾1: 福鼎市此举率全省之先,实现县、乡、村三级公路社会专业化养护,推动解决农村公路建养失衡问题。农村路,三分建、七分养。以往我们由于养护资金缺乏、缺少专业养护队伍和设备等原因,虽然早早实现“村村通公路”,但一些农村公路没有得到很好地养护。公路养护的根本在于人,换句话说,就是需要一支专业养护队伍。我们希望,通过招标专业养护公司,让专业的人做专业的事,以专业化、公司化运作,降低道路养护成本,提升农村公路养护质量,为群众出行和道路运输创造了一个优美、舒适、安全、畅通的交通环境。
主持人: 能介绍下县乡村三级道路实行社会专业化养护对福鼎市有何现实意义?
嘉宾2: 一、实施养护专项工程。持续推进县、乡道安全生命防护工程、道安隐患整治工程、危桥改造,组织实施排水设施、清灌缝、桥梁伸缩缝更换等养护专项工程,逐步提高农村公路抗灾毁和安全防护能力。二、推行养护管理标准化。以福建省农村公路养护标准化技术指南为依据,加强养护管理技术指导,落实养护巡查制度,实现养护管理内业标准化、桥隧档案标准化、指路系统标准化。创新“互联网+”管理模式,依托省级“四好农村路”管理信息系统和APP平台,实现农村公路信息化管理省、市、县、乡、村五级全覆盖。三、推进养护市场化发展。对县道、乡道、村道实行市场化专业化标准化养护。按照“县道县管、乡道乡管、村道村管”原则由责任主体与中标单位签约履行相应管养责任。不断提升养护集约化水平。要以质量、安全、履约为重点,将从事农村公路建养的企业纳入社会诚信体系管理,规范准入制度,建立奖优罚劣、优胜劣汰的市场竞争机制。
主持人: 福鼎市在推进“四好农村路”养护好是如何做的?
嘉宾1: 一、完善管理体制机制。落实“县道县管、乡道乡管、村道村管”分级管理责任体系,建立覆盖县、乡、村三级的路长制机构,全面负责辖区内农村公路“建管养运”工作。制定乡村道专管员各项管理制度,建立健全多部门协调联动工作机制,着力构建起责任明确、协调有序、监管严格、奖惩有力的路长管理制度。二、落实管理经费保障。要切实保障市级路长办公室及乡镇路长办公室的正常运行经费支出。市级路长办公室运行经费由市财政按当地公用经费标准列入财政预算。三、加强路产路权保护。按照“依法治路”总要求,坚持“政府主导、部门负责、群众参与、综合治理”,建立县级路长办公室总牵头,政府各相关部门、交通综合执法机构、乡镇人民政府协调联动的工作机制,常态化开展路产路权保护工作。乡村道专管员要在各级路长和路长办公室的指导监督下,具体负责乡、村道的日常路况巡查,及时制止并报告侵害路产路权行为,协助交通运输主管部门、乡(镇)人民政府、村民委员会开展现场执法和涉路纠纷调处等工作。四、深化路域环境整治。由县级路长办公室牵头,联合交通综合执法、住建、公安交警等相关部门,定期开展农村公路路域环境专项整治行动,加大对农村公路沿线通行环境特别是过村、过镇路段畅通以及“路宅分家、田路分家”等情况的整治力度,并将过村、过镇路段的保洁、违章占用路面等列入城乡环境整治行动,实行共同整治。
主持人: 农村公路 “三分建设、七分管养”,福鼎市是如何管好农村公路的? 
嘉宾2: 福鼎市交通运输局对接省厅建立“互联网+”管理模式。建立农村公路APP网络管理平台,对接省级数据平台,实现“建、管、养、运”、“应急管理”、“百姓出行服务”等全方位监管功能。乡村道专管员手机上装有“路长制”手机APP,在路线巡查时开启APP,实现快速定位,记录巡查线路轨迹;在问题上报时,精准定位在问题位置点,方便养护人员快速准确找到问题地点,还可通过GPS导航到该位置。使工作做到留痕化、精准化、便捷化。
主持人: 福鼎市是如何确保乡村道专管员工作落实到位呢? 
嘉宾1: 乡村道专管员主要职责是接受县级路长办公室和乡镇、村路长的指导监督,负责落实农村公路管理各项制度、执行日常管养监督,督促公路日常保养和问题整改;负责公路病害、隐患排查、灾毁信息核查、上报及保险理赔,监督工程施工,及时制止并报告侵害路产路权行为;协助交通执法部门开展现场执法和涉路纠纷调处等工作。目前,全市已招募了乡村道专管员38人,由乡镇、街道与农村公路专管员签订聘用合同,采取一年一定的动态管理模式。 
主持人: 福鼎市农村公路乡村道专管员主要职责是什么呢?
嘉宾2: 为推动“四好农村路”建设,福鼎市全面推行农村公路“路长制”,成立路长办公室。路长有县、乡、村三级路长,分别由县级、乡(镇)人民政府和村民委员会主要负责人担任。各级路长是辖区内农村公路建设养护管理和路域环境整治的总负责人,负责资金筹措,组织、协调、督促辖区内农村公路建管、养、运工作落实,协调解决突出问题。路长办公室有县、乡两级,其中县级路长办公室负责制定路长管理制度和考核办法,督促落实总路长的工作部署和问题处置;负责乡镇路长履职考核,制定乡村道专管员考核管理办法,开展乡村道专管员技术培训。乡镇路长办公室主要负责督促落实乡村道专管员的工作部署和问题处置,以及协助县路长办公室督导、考核具体工作;督查乡村道的养护工作,管理好乡村道的大中修、生命安防工程、晋级改造、危桥调查申报、灾毁保险及交通隐患整治等工作;做好农村公路的路产路权保护和公路管理的内业档案资料。 
主持人: 请林副局长介绍下福鼎市农村公路“路长制”情况。
嘉宾1: 一、加强组织领导。由总路长负责统筹协调和组织指导全市“四好农村路”建设工作。各乡镇人民政府要结合路长制全面开展工作,建立健全工作机构和管理制度,做到任务清晰、责任明确、落实有力,推动“四好农村路”建设工作扎实开展。二、加强考核奖惩。将“四好农村路”建管养运及路长制工作情况纳入对乡镇政府绩效考核,建立健全考核结果与补助资金挂钩的奖惩机制,按照“先行先补”原则,优先安排工作成效突出的乡镇,对财政投入不足、规划目标或年度任务推进滞后以及建设养护质量差的乡镇减少市级建设、养护补助。要认真组织开展乡镇路长办考核工作,对年度任务完成较好、考核成绩前三的乡镇(街道)按排名给予3万元、2万元、1万元的养护资金奖励;对年度考核成绩较差的乡镇(街道)路长实行通报约谈,并纳入绩效考核。三、加强示范乡(镇)、示范村创建工作。在全市范围内大力开展“四好农村路”示范乡(镇)、示范村创建活动,获评示范乡(镇)、示范村的,按上级文件给予相应的奖励。以点带面,全面推进。总结推广各乡镇先进经验和好的做法。按照“好中选好、优中选优”和“经验突出、可推广、可复制”的原则,全面营造比学赶超氛围,争创全省“四好农村路”示范县。四、加强宣传培训。各级路长要广泛运用电视、广播、报纸、宣传板、村务公告栏等媒介,加大“四好农村路”建设宣传力度,积极开展相关政策制度宣传教育,普及农村公路路长制、专管员制度等知识,扩大群众知情权、监督权,引导群众积极支持、参与农村公路建设发展。要集中优质专业师资力量每年组织对专管员队伍进行培训,不断提升专管员队伍的技术管理水平。要加强典型宣传,及时总结推广先进经验先进做法,加大各类涉路违法行为的曝光力度,促进形成全民爱路、护路的良好氛围。
主持人: 为推进“四好农村路”建设,下一阶段福鼎市还采取哪些措施? 
嘉宾2:  概括起来,主要是坚持了五个方面导向:一是坚持政府主导。农村公路是基本公共服务的重要内容,也是政府的“民心工程”。多年的实践表明,政府重视为农村公路发展提供坚强保障。二是坚持民生优先。坚持将“满足群众切身需求、修农民真正需要的路”作为工作的出发点和落脚点,使广大农民群众切实享受到普惠发展的成果,实实在在增强群众的“获得感”。 三是坚持协调发展。树立了“建设是发展、养护是可持续发展、运营是发展落脚点”的理念,农村公路养护管理落实逐步加强,建设成果得到巩固、社会效益得到体现。四是坚持改革创新。在实践中不断创新机制,形成了一系列适合实际的农村公路建、管、养、运发展经验和制度体系,保障了农村公路科学发展。五是坚持群众参与。充分利用 “村规民约”,有效调动村民积极性和创造力,让群众成为农村公路发展的拥护者、参与者,成为推动农村公路发展的重要力量。
主持人: 福鼎市农村公路工作取得一些成效,主要得益于哪些正确导向? 
嘉宾1: 福鼎市主要从以下五个方面推进“四好农村路”建设:一是创新建设模式。出台了《福鼎市2018-2020年乡村道路建设工程包实施方案》,即以道路所辖乡镇为责任主体,负责打包完成项目前期工作和路基工程,路基验收合格后交由市交投公司统一招标完成路面、附属设施及绿化工程。计划三年新改建乡村道324公里估算总投资4.48亿元。二是创新建设工程包补助办法。实行“年初核定计划,过程按进度拨付,完工合格兑现”的原则。上级交通部门政策性补助资金,由市财政统筹使用并支付。路基工程市财政统筹奖补乡道50万元/公里,库内村道20万元/公里,库外村道16万元/公里。三是创新农村公路养护模式。出台了《福鼎市农村公路养护工程包实施方案》,按照“县道县管、乡道乡管、村道村管”原则由责任主体与中标单位签约履行相应管养责任,在原有县道专养基础上在全省率先实现县乡村三级路网市场化专业化标准化养护。四是创新农村公路灾毁保险理赔机制。出台了《福鼎市农村公路灾毁保险理赔和资金使用管理规范》,签订年度农村公路灾毁保险合同,建立第一时间核灾定损、一周内理赔到位的保险赔付机制。五是创新客货运营机制。出台了《福鼎市道路客运班线通行条件联合审核细则》,建立农村客运许可机制。出台了《福鼎市县乡村三级物流网络节点规划方案》,推进城乡货运一体化配送,解决群众最后一公里问题。
主持人: 请李副市长介绍下福鼎市落实哪些创新性措施推进“四好农村路”建设? 
嘉宾2: 近年来,福鼎市深入贯彻党的十九大精神和习近平总书记建设“四好农村路”重要指示,认真落实省政府《关于进一步创新农村公路管理体制机制的意见》(闽政〔2017〕50号),大力实施交通畅通工程,加快推进“四好农村路”建设,实现了“4个100%”,即建制村通硬化公路率、农村公路入库列养率、具备通客车条件行政村通客车率、县级农村公路机构设置率均达到100%,实现“镇镇有干线、村村通硬化、路路有人养”。新规划农村公路2272公里,其中县道383公里,乡道721公里、村道1168公里;全市农村公路通车里程1490公里,一级客运站2个、二级客运站1个,乡镇综合运输服务站和农村客运站10个,候车亭89个,做到“镇有站、村有亭”。 
主持人: 请林副局长介绍下福鼎市当前“四好农村路”这方面工作的整体情况。 
嘉宾1: “四好农村路”是指“建设好、管理好、养护好、运营好”4个方面。全市农村公路是保障农民群众生产生活的基本条件,是农业和农村发展的先导性、基础性设施。党的十八大以来,习近平总书记多次对农村公路工作做出重要指示。特别是2014年3月4日,习近平总书记作出重要指示,要求农村公路建设要因地制宜、以人为本,与优化村镇布局、农村经济发展和广大农民安全便捷出行相适应,要进一步把农村公路建好、管好、护好、运营好,逐步消除制约农村发展的交通瓶颈,为广大农民脱贫致富奔小康提供更好的保障。习近平总书记的重要指示,为农村公路工作指明了方向。交通运输系统始终将习近平总书记对交通运输工作的重要指示精神作为根本遵循,交通运输部每年一个主题召开全国“四好农村路”现场会,对农村交通运输服务体系建设工作进行部署。省委、省政府高度重视我省“四好农村路”建设,省政府先后研究出台了《关于进一步创新农村公路管理体制机制的意见》等一系列政策文件,从机制、资金等方面保障“四好农村路”建设,同时统一发展共识,指导推进农村公路统筹协调发展。
主持人: 好的,谢谢李副市长和林副局长。网友们,如果您对推进“四好农村路”建设这一话题有什么想要了解的,或有什么好的意见和建议,可以在直播页面的网友评论板块进行留言,嘉宾将在现场为您解答。李副市长,近年来全国各地都在开展“四好农村路”建设, “四好”是哪四好?它的建设背景是什么? 
嘉宾2: 主持人好,广大网友好。
嘉宾1:  主持人好,广大网友大家好,很高兴来到这里,我今天围绕推进“四好农村路”建设这一话题与网友们进行在线交流,欢迎广大网友和社会各界积极参与今天的访谈。 
主持人: 关注民生,服务民众。各位网友,大家好!欢迎收看本期宁德在线访谈节目。我是主持人茜茜。今天我们邀请到福鼎市人民政府副市长李彤、福鼎市交通运输局副局长林太西来到节目现场,就围绕推进“四好农村路”建设这一主题,与广大网友在线互动交流。欢迎李副市长和林副局长,首先请李副市长、林副局长和我们的网友们打个招呼吧!  

福鼎市人民政府

副市长 李彤

Q 1、福鼎市落实哪些创新性措施推进“四好农村路”建设?


A  福鼎市主要从以下五个方面推进“四好农村路”建设:一是创新建设模式。出台了《福鼎市2018-2020年乡村道路建设工程包实施方案》,即以道路所辖乡镇为责任主体,负责打包完成项目前期工作和路基工程,路基验收合格后交由市交投公司统一招标完成路面、附属设施及绿化工程。计划三年新改建乡村道324公里估算总投资4.48亿元。二是创新建设工程包补助办法。实行“年初核定计划,过程按进度拨付,完工合格兑现”的原则。上级交通部门政策性补助资金,由市财政统筹使用并支付。路基工程市财政统筹奖补乡道50万元/公里,库内村道20万元/公里,库外村道16万元/公里。三是创新农村公路养护模式。出台了《福鼎市农村公路养护工程包实施方案》,按照“县道县管、乡道乡管、村道村管”原则由责任主体与中标单位签约履行相应管养责任,在原有县道专养基础上在全省率先实现县乡村三级路网市场化专业化标准化养护。四是创新农村公路灾毁保险理赔机制。出台了《福鼎市农村公路灾毁保险理赔和资金使用管理规范》,签订年度农村公路灾毁保险合同,建立第一时间核灾定损、一周内理赔到位的保险赔付机制。五是创新客货运营机制。出台了《福鼎市道路客运班线通行条件联合审核细则》,建立农村客运许可机制。出台了《福鼎市县乡村三级物流网络节点规划方案》,推进城乡货运一体化配送,解决群众最后一公里问题。

Q  2、福鼎市农村公路工作取得一些成效,主要得益于哪些正确导向?


A 概括起来,主要是坚持了五个方面导向:一是坚持政府主导。农村公路是基本公共服务的重要内容,也是政府的“民心工程”。多年的实践表明,政府重视为农村公路发展提供坚强保障。二是坚持民生优先。坚持将“满足群众切身需求、修农民真正需要的路”作为工作的出发点和落脚点,使广大农民群众切实享受到普惠发展的成果,实实在在增强群众的“获得感”。 三是坚持协调发展。树立了“建设是发展、养护是可持续发展、运营是发展落脚点”的理念,农村公路养护管理落实逐步加强,建设成果得到巩固、社会效益得到体现。四是坚持改革创新。在实践中不断创新机制,形成了一系列适合实际的农村公路建、管、养、运发展经验和制度体系,保障了农村公路科学发展。五是坚持群众参与。充分利用 “村规民约”,有效调动村民积极性和创造力,让群众成为农村公路发展的拥护者、参与者,成为推动农村公路发展的重要力量。

Q  3、为推进“四好农村路”建设,下一阶段福鼎市还采取哪些措施?

一、加强组织领导。由总路长负责统筹协调和组织指导全市“四好农村路”建设工作。各乡镇人民政府要结合路长制全面开展工作,建立健全工作机构和管理制度,做到任务清晰、责任明确、落实有力,推动“四好农村路”建设工作扎实开展。二、加强考核奖惩。将“四好农村路”建管养运及路长制工作情况纳入对乡镇政府绩效考核,建立健全考核结果与补助资金挂钩的奖惩机制,按照“先行先补”原则,优先安排工作成效突出的乡镇,对财政投入不足、规划目标或年度任务推进滞后以及建设养护质量差的乡镇减少市级建设、养护补助。要认真组织开展乡镇路长办考核工作,对年度任务完成较好、考核成绩前三的乡镇(街道)按排名给予3万元、2万元、1万元的养护资金奖励;对年度考核成绩较差的乡镇(街道)路长实行通报约谈,并纳入绩效考核。三、加强示范乡(镇)、示范村创建工作。在全市范围内大力开展“四好农村路”示范乡(镇)、示范村创建活动,获评示范乡(镇)、示范村的,按上级文件给予相应的奖励。以点带面,全面推进。总结推广各乡镇先进经验和好的做法。按照“好中选好、优中选优”和“经验突出、可推广、可复制”的原则,全面营造比学赶超氛围,争创全省“四好农村路”示范县。四、加强宣传培训。各级路长要广泛运用电视、广播、报纸、宣传板、村务公告栏等媒介,加大“四好农村路”建设宣传力度,积极开展相关政策制度宣传教育,普及农村公路路长制、专管员制度等知识,扩大群众知情权、监督权,引导群众积极支持、参与农村公路建设发展。要集中优质专业师资力量每年组织对专管员队伍进行培训,不断提升专管员队伍的技术管理水平。要加强典型宣传,及时总结推广先进经验先进做法,加大各类涉路违法行为的曝光力度,促进形成全民爱路、护路的良好氛围。

Q  4、福鼎市农村公路“路长制”情况


A  为推动“四好农村路”建设,福鼎市全面推行农村公路“路长制”,成立路长办公室。路长有县、乡、村三级路长,分别由县级、乡(镇)人民政府和村民委员会主要负责人担任。各级路长是辖区内农村公路建设养护管理和路域环境整治的总负责人,负责资金筹措,组织、协调、督促辖区内农村公路建管、养、运工作落实,协调解决突出问题。路长办公室有县、乡两级,其中县级路长办公室负责制定路长管理制度和考核办法,督促落实总路长的工作部署和问题处置;负责乡镇路长履职考核,制定乡村道专管员考核管理办法,开展乡村道专管员技术培训。乡镇路长办公室主要负责督促落实乡村道专管员的工作部署和问题处置,以及协助县路长办公室督导、考核具体工作;督查乡村道的养护工作,管理好乡村道的大中修、生命安防工程、晋级改造、危桥调查申报、灾毁保险及交通隐患整治等工作;做好农村公路的路产路权保护和公路管理的内业档案资料。

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